Présentation : Overhead Panel – Oxygène & Systèmes Divers (A320)

 

1. Introduction

  • L’A320 dispose de systèmes vitaux secondaires qui complètent les systèmes principaux (électrique, carburant, pressurisation…).
  • Ces systèmes incluent :
    • Oxygène passager et pilote
    • Systèmes d’éclairage cabine et cockpit
    • Signalisation et systèmes divers (annonces, APU, roues, frein de stationnement…)

2. Système Oxygène

a) Pilote

  • Oxygen Mask automatique en cas de dépressurisation.
  • Commande et test via overhead panel (ON / TEST).
  • Voyants : ON / FAULT indiquent disponibilité et fonctionnement.

b) Passagers

  • Oxygen Drop-Down Masks : déploiement automatique si altitude cabine > 14 000 ft ou perte de pressurisation.
  • Commandes testables via panel ou ECAM.

3. Autres systèmes divers

a) Éclairage

  • Cockpit & Overhead Lights : réglage intensité et ON/OFF.
  • Emergency Lights : activés automatiquement ou manuellement.

b) Systèmes auxiliaires

  • APU : contrôle du démarrage et extinction.
  • Frein de stationnement (Parking Brake) : voyants et commande.
  • Doors / Cargo / Fuel Pumps : surveillance et voyants sur overhead.

4. Commandes et indications sur l’Overhead Panel

  • Voyants principaux : ON, FAULT, ARMED, OFF selon le système.
  • Boutons et sélecteurs :
    • Oxygen TEST / ON,
    • Lights selectors,
    • APU Start / Stop,
    • Parking Brake / Cargo Fire
  • Chaque système est surveillé via voyants lumineux et ECAM pour alertes et statuts.

5. Importance pour la sécurité

  • Oxygène : sécurité vitale pour passagers et équipage en cas de dépressurisation.
  • Éclairage et systèmes auxiliaires : assurent fonctionnement normal du cockpit et des procédures d’urgence.
  • Surveillance constante via overhead panel = prévention d’incidents graves.

Conception et la réalisation d’un poste de pilotage réaliste, équipé de commandes physiques, écrans dédiés et systèmes interactifs.

Bien que ce soit un projet personnel, il reflète l’importance de la rigueur, de la créativité et de la passion dans la réalisation de cockpits réalistes. C’est une aventure qui combine technologie, précision et plaisir de voler, tout en me permettant de repousser mes limites techniques et créatives.