ADIR – Air Data Inertial Reference

Airbus A320 | Home Cockpit

L’ADIR (Air Data Inertial Reference) est un système essentiel de l’Airbus A320.
Il fournit aux écrans de bord les informations de vol fondamentales telles que la vitesse, l’altitude, l’attitude et la position de l’avion.

Sur l’A320, ces fonctions sont regroupées dans l’ADIRU (Air Data Inertial Reference Unit).

Rôle de l’ADIR

L’ADIR combine deux types de données :

Air Data : vitesse, altitude, Mach, vario
Inertial Reference : attitude, cap, position

Ces informations sont utilisées par :

le PFD
le ND
le FMS
l’autopilot
l’ECAM

ADIR en Home Cockpit

Dans un home cockpit Airbus A320 :

L’ADIR est simulé par le Fenix A320
Le panneau ADIRU est reproduit sur l’overhead
Les sélecteurs sont connectés via MobiFlight
Le fonctionnement respecte la logique Airbus (alignement, modes)

L’Airbus A320 est équipé de trois systèmes ADIRS (Air Data Inertial Reference System).
Ils fournissent des données de vol redondantes afin d’assurer la fiabilité et la sécurité de la navigation.

Rôle des ADIRS

Chaque ADIRS fournit :

Données Air (ADR) : vitesse, altitude, Mach, vario
Données Inertielles (IR) : attitude, cap, position

Ces informations alimentent :

PFD
ND
Autopilot
FMS
ECAM

Répartition des ADIRS

ADIRS 1

Source principale du PFD et ND Commandant
Utilisé par l’autopilot côté Captain
Prioritaire en fonctionnement normal

ADIRS 2

Source principale du PFD et ND Copilote
Source de secours
Peut être sélectionné manuellement

ADIRS 3

Système de backup
Alimente l’instrumentation de secours
Utilisé en cas de panne ADIRS 1 ou 2

Sélection et gestion

Les sources ADIRS peuvent être sélectionnées manuellement
Les écrans peuvent afficher des données croisées
En cas d’anomalie, l’ECAM guide le pilote.

Le trièdre de référence avion :

Il est constitué de trois axes orthogonaux passant par le centre de gravité de l’avion.

🔹 Axe longitudinal — X

Orientation : vers l’avant de l’avion
Mouvement associé : roulis
Commande : ailerons
Angle : φ (phi)

🔹 Axe transversal — Y

Orientation : vers l’aile droite
Mouvement associé : tangage
Commande : profondeur
Angle : θ (thêta)

🔹 Axe vertical — Z

Orientation : vers le bas (convention aéronautique)
Mouvement associé : lacet
Commande : direction
Angle : ψ (psi)

L'attitude, dans le domaine de l aviation, est la direction des axes d'un aeronef par rapport à un triedre de reérence.

Un avion peut être représenté dans le trièdre de référence formé par : l'axe x : axe longitudinal ou axe de roulis. l'axe y : axe transversal ou axe de tangage. l'axe z : axe vertical ou axe de lacet.