Présentation : Overhead Panel – Système Carburant A320
1. Introduction
- L’overhead panel carburant contrôle l’alimentation en carburant des moteurs et la gestion des réservoirs.
- Fonction critique pour :
- Équilibrer l’avion (centre de gravité),
- Fournir une alimentation continue aux moteurs,
- Gérer la consommation et les situations d’urgence.
2. Réservoirs de carburant
- 3 principaux réservoirs :
- Gauche (Left Tank)
- Droit (Right Tank)
- Centre (Center Tank) – parfois utilisé uniquement pour long-courriers ou équilibrage.
- Chaque réservoir a des pompes électriques et des vannes de distribution.
3. Composants du panneau carburant
a) Sélecteurs et vannes
- Engine Fuel Pumps : activent la pompe pour chaque moteur.
- Crossfeed Valve : permet de connecter réservoirs gauche/droite pour équilibrage ou panne moteur.
- Center Tank Pumps : contrôle du carburant central.
b) Voyants et indicateurs
- ON / OFF / FAULT : indique l’état de chaque pompe.
- Low Level / Quantity Indicators : avertissement de niveau bas.
- Indication de Crossfeed Valve OPEN / CLOSED.
4. Fonctionnement normal
- Au démarrage et en vol : les moteurs sont alimentés par le réservoir correspondant (Left → Moteur gauche, Right → Moteur droit).
- Pompes électriques assurent le débit continu.
- Si déséquilibre de carburant : crossfeed ouvre pour transférer du carburant d’un réservoir à l’autre.
5. Situations anormales et procédures
- Pompe défaillante : voyant FAULT, vérifier alimentation électrique et basculer pompe secours si disponible.
- Réservoir vide / niveau bas : crossfeed ou utilisation du centre tank.
- Fuite de carburant ou déséquilibre sévère : suivi des check-lists et atterrissage prioritaire.
6. Importance pour la sécurité
- Une gestion correcte du carburant évite :
- Les pertes de moteurs en vol,
- Les problèmes de centrage et stabilité de l’avion.
- Surveillez constamment voyants et niveaux sur l’overhead panel.
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