Présentation : Overhead Panel – Protection incendie (A320)

1. Introduction

• Le système incendie détecte et lutte contre les feux moteurs, APU et soute.
• Il est critique pour la sécurité et entièrement supervisé via l’overhead panel.
• Comprend :
  • Détection (sensors / détecteurs)
  • Avertissement (lights / alarmes)
  • Extinction (fire extinguishers)

2. Composants principaux sur l’Overhead Panel

a) Voyants et indicateurs

• FIRE WARNING / ENG 1, ENG 2, APU, Cargo
• Master Warning : signal sonore et visuel.
• Fault / Armed : voyants pour vérifier disponibilité des systèmes.

b) Commandes d’extinction

• Engine Fire Handles (rouge) : tirées pour isoler carburant, hydraulique et air moteur.
• APU Fire Switch : coupure APU et activation extincteur.
• Cargo Fire Switches : activation extincteurs soute.
• Discharge Buttons : pour libérer l’agent extincteur.

3. Fonctionnement normal

1. Détecteurs incendie → signal sur overhead panel et ECAM.
2. Pilote tire le Fire Handle correspondant → coupe alimentation carburant, hydraulique et air moteur.
3. Presse Discharge Button → libération de l’agent extincteur.
4. Voyants et alarmes confirment l’action.

4. Situations anormales et secours

• Fausses alertes : vérifier voyants et capteurs, suivre check-list.
• Panne du système incendie : certains extincteurs peuvent être libérés manuellement.
• Incendie réel en vol : priorité absolue → isolation et extinction immédiate.

5. Importance pour la sécurité

• Protège passagers, équipage et avion contre incendie.
• Permet de gérer feu moteur, APU ou soute sans risque de propagation.
• La réactivité du pilote via l’overhead panel est vitale.